| 更新時(shí)間： | 2024-08-14 |
| 型 號(hào)： | |
| 所屬分類： | 流量計(jì) |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
*VC0.2-AL2F/71D-11流量計(jì)，VCA2FCR1是KRACHT旗下的齒輪流量計(jì)是一種高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，***終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水。
*VC0.2-AL2F/71D-11流量計(jì)，VCA2FCR1是KRACHT旗下的齒輪流量計(jì)是一種高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，***終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。
如需詢價(jià),煩請(qǐng)告知如下信息:*VC0.2-AL2F/71D-11流量計(jì)
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流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。
功能：
1：根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)
2：齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承
3：齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板呢安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取件
4：當(dāng)測(cè)量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號(hào)
產(chǎn)品特性：
1:針對(duì)各種應(yīng)用，VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì)，通過區(qū)分各種間隙、軸承和材料進(jìn)行了分類
2：寬泛的測(cè)量范圍可以滿足各種具體需要
3：在范圍內(nèi)，測(cè)量不受粘度影響
4：低壓降、高靈敏度測(cè)量、高工作壓力、低噪音
5：具有出色重復(fù)性的高精度測(cè)量
6: 在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號(hào)不受溫度影響
7：在低流速測(cè)量范圍的下限依然能保持高精度
典型應(yīng)用：
應(yīng)用 介質(zhì) 型號(hào) 系列
流量測(cè)量 機(jī)油、制動(dòng)液體、柴油 鑄鐵球軸承 1
液壓試驗(yàn)臺(tái) 潤(rùn)滑性較好、低粘度 間隙zui小
油量計(jì)量 齒輪油 鑄鐵、球軸承 2
計(jì)量設(shè)備 潤(rùn)滑性較好、介質(zhì)粘度 間隙稍大
消耗測(cè)量 皎印油墨、潤(rùn)滑性較好 鑄鐵、銅質(zhì)滑動(dòng)軸承 3
印刷機(jī) 高粘度 間隙較大
比率控制 多元醇、粘合劑、樹脂 鑄鐵、硬質(zhì)合金滑動(dòng)軸承 4
雙組件設(shè)備 潤(rùn)滑度較低、中等粘度 間隙加大
德國流量計(jì)：
VC1F4PS，VC0.2F1PS，VC0.1F1PS, VC0.2F4PS, VC1F1PS, VC0.4F4PS, VC0.4F1PS, VC0.025F1PS/71, VC0.1P1PX-ATEX,VCA2FCR1, VCA2FCR2, VCA0.2FBR1, VC5F3PS/124, TM0.275TR320X-ATEX, VCA0.2EBR1, VC3F1PS, VC5F1PS, TM8TR320S, TM0.275TR320V, VCA 0.2FAR1V, VCA 0.04FFR1, VCN 0.04FFR1, VCA 0,1FER1, VCN 0.2FBR1,VCA 5FER1, VCL 0.1PBRS, AVC 02A1O1U, VCM 02N1P1S, HB4 A0311A, AVC 5A2O1U, VCM 5N3P1S, MVC 5R2E05, MVC 5R2G09, MVC 5V1F09.
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